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線(xiàn)路板越多EMC越差嗎

時(shí)間:2017/4/11 9:52:17

問(wèn)題描述:一般情況是這樣,但可以采用多種手段對(duì)其隔離


回答(1).確定多層 PCB 板的層疊結(jié)構(gòu)需要考慮較多的因素。從布線(xiàn)方面來(lái)說(shuō),層數(shù)越多越利于布線(xiàn) 但是制層數(shù)越多越利于布線(xiàn),但是制層數(shù)越多越利于布線(xiàn) 板成本和難度也會(huì)隨之增加。對(duì)于生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō),層疊結(jié)構(gòu)對(duì)稱(chēng)與否 PCB 板制造時(shí)需要關(guān)注的焦 層疊結(jié)構(gòu)對(duì)稱(chēng)與否是 板成本和難度也會(huì)隨之增加 層疊結(jié)構(gòu)對(duì)稱(chēng)與否 點(diǎn),所以層數(shù)的選擇需要考慮各方面的需求,以達(dá)到最佳的平衡。 對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō),在完成元器件的預(yù)布局后,會(huì)對(duì) PCB 的布線(xiàn)瓶頸處進(jìn)行重點(diǎn)分析 結(jié) 完成元器件的預(yù)布局后的布線(xiàn)瓶頸處進(jìn)行重點(diǎn)分析 頸處進(jìn)行重點(diǎn)分析。結(jié) 完成元器件的預(yù)布局后工具分析電路板的布線(xiàn)密度;再綜合有特殊布線(xiàn)要求的信號(hào)線(xiàn)如差分線(xiàn)、敏感信號(hào)線(xiàn) 有特殊布線(xiàn)要求的信號(hào)線(xiàn)如差分線(xiàn) 合其他 EDA 工具分析電路板的布線(xiàn)密度有特殊布線(xiàn)要求的信號(hào)線(xiàn)如差分線(xiàn)、敏感信號(hào)線(xiàn)等 的數(shù)量和種類(lèi)來(lái)確定信號(hào)層的層數(shù) 然后根據(jù)電源的種類(lèi)、來(lái)確定信號(hào)層的層數(shù); 根據(jù)電源的種類(lèi)、 隔離和抗干擾的要求來(lái)確定內(nèi)電層的數(shù)目。來(lái)確定信號(hào)層的層數(shù) 根據(jù)電源的種類(lèi) 隔離和抗干擾的要求來(lái)確定內(nèi)電層的數(shù)目 這樣,整個(gè)電路板的板層數(shù)目就基本確定了。 確定了電路板的層數(shù)后,接下來(lái)的工作便是合理地排列各層電路的放置順序。在這一步驟中,需要考慮的因素主要有以下兩點(diǎn): (1)特殊信號(hào)層的分布 (2)電源層和地層的分布 如果電路板的層數(shù)越多,特殊信號(hào)層、地層和電源層的排列組合的種類(lèi)也就越多,如何來(lái)確定哪種組合方式最優(yōu)也越困難,但總的原則有以下幾條: 地層,利用內(nèi)電層的大銅膜來(lái)為信號(hào)層提供屏蔽: (1)信號(hào)層應(yīng)該與一個(gè)內(nèi)電層相鄰(內(nèi)部電源 地層),利用內(nèi)電層的大銅膜來(lái)為信號(hào)層提供屏蔽。 (2)內(nèi)部電源層和地層之間應(yīng)該緊密耦合,也就是說(shuō),內(nèi)部電源層和地層之間的介質(zhì)厚度應(yīng)該取較)內(nèi)部電源層和地層之間應(yīng)該緊密耦合,也就是說(shuō), 小的值,以提高電源層和地層之間的電容,增大諧振頻率。小的值,以提高電源層和地層之間的電容,增大諧振頻率。 (3)電路中的高速信號(hào)傳輸層應(yīng)該是信號(hào)中間層,并且?jiàn)A在兩個(gè)內(nèi)電層之間。這樣兩個(gè)內(nèi)電層的銅膜可以為高速信號(hào)傳輸提供電磁屏蔽,同時(shí)也能有效地將高速信號(hào)的輻射限制在兩個(gè)內(nèi)電層之間,不對(duì)外造成干擾。 (4)避免兩個(gè)信號(hào)層直接相鄰。相鄰的信號(hào)層之間容易引入串?dāng)_,從而導(dǎo)致電路功能失效;在兩信號(hào)層之間加入地平面可以有效地避免串?dāng)_。 (5)多個(gè)接地的內(nèi)電層可以有效地降低接地阻抗;例如,A 信號(hào)層和 B 信號(hào)層采用各自單獨(dú)的地平 面,可以有效地降低共模干擾。 (6)兼顧層結(jié)構(gòu)的對(duì)稱(chēng)性。 2.常用的層疊結(jié)構(gòu) 下面通過(guò) 4 層板的例子來(lái)說(shuō)明如何優(yōu)選各種層疊結(jié)構(gòu)的排列組合方式: 對(duì)于常用的 4 層板來(lái)說(shuō),有以下幾種層疊方式(從頂層到底層): (1)Siganl_1(Top),GND(Inner_1),POWER(Inner_2),Siganl_2(Bottom)。 (2)Siganl_1(Top),POWER(Inner_1),GND(Inner_2),Siganl_2(Bottom)。 (3)POWER(Top),Siganl_1(Inner_1),GND(Inner_2),Siganl_2(Bottom)。 顯然,方案 3 電源層和地層缺乏有效的耦合,不應(yīng)該被采用。 那么方案 1 和方案 2 應(yīng)該如何進(jìn)行選擇呢? 一般情況下,設(shè)計(jì)人員都會(huì)選擇方案 1 作為 4 層板的結(jié)構(gòu)。原因并非方案 2 不可被采用,而是一......


回答(2).找認(rèn)證公司了, 類(lèi)似的認(rèn)證公司很多,baidu去, 在這發(fā)出來(lái)了,應(yīng)該會(huì)有不少人聯(lián)系你的。 不過(guò)認(rèn)證都是針對(duì) 成品。 電路板不做認(rèn)證。 查看原帖>>


回答(3).PCB的EMC/EMI設(shè)計(jì)參照下面幾條原則 關(guān)鍵信號(hào)優(yōu)先原則 電源、模擬小信號(hào)、高速信號(hào)、差分信號(hào)、時(shí)鐘信號(hào)及中斷信號(hào)等為關(guān)鍵信號(hào),應(yīng)優(yōu)先布線(xiàn)。一般情況下,應(yīng)按照電源信號(hào)、時(shí)鐘信號(hào)、中斷信號(hào)、模擬小信號(hào)、高速信號(hào)及普通I/O信號(hào)的順序進(jìn)行布線(xiàn)。關(guān)鍵信號(hào)及敏感信號(hào)采用兩側(cè)局部敷銅地面隔離和屏蔽。 手動(dòng)布線(xiàn)與自動(dòng)布線(xiàn)原則 關(guān)鍵信號(hào)采用手動(dòng)布線(xiàn),普通信號(hào)采用手動(dòng)布線(xiàn)或自動(dòng)布線(xiàn)方法。 密度優(yōu)先原則 從PCB電路板上連接關(guān)系最復(fù)雜的MCU/DSP/ARM等控制器芯片著手,從走線(xiàn)密度最高的區(qū)域開(kāi)始布線(xiàn)。 最小環(huán)路與最短走線(xiàn)原則 也就是電源走線(xiàn)與GND走線(xiàn)組成的環(huán)路面積最小,在減少對(duì)外輻射能量的同時(shí)也最大程度上減小從外界接收的能量,從根本上提高EMC/EMI性能。 最短走線(xiàn)原則就是按照最短或盡可能短的路徑連接同一網(wǎng)絡(luò)上的引腳,避免不必要的折線(xiàn)走線(xiàn)形式。 在高頻線(xiàn)路中,走線(xiàn)長(zhǎng)度不可與波長(zhǎng)呈整數(shù)倍關(guān)系以免發(fā)生信號(hào)諧振。 走線(xiàn)方向控制原則 走線(xiàn)方向控制就是相鄰層的走線(xiàn)以90°正交或垂直布線(xiàn)為宜,避免相鄰層信號(hào)以平行走線(xiàn)形式以減少層間串?dāng)_。 時(shí)鐘信號(hào)線(xiàn)要短,盡可能與其他I/O信號(hào)垂直走線(xiàn),并遠(yuǎn)離I/O信號(hào)電纜。 中斷信號(hào)、模擬小信號(hào)、高速信號(hào)等敏感信號(hào)盡可能不與大電流、高速切換信號(hào)平行走線(xiàn)。 同一層上的同一網(wǎng)絡(luò)上的走線(xiàn)改換方向時(shí),盡可能以圓弧或45°折線(xiàn)相連,盡可能避免90°正交改換走線(xiàn)方向。 阻抗一致性原則 因線(xiàn)寬變化引起走線(xiàn)特征阻抗的非均勻性和不一致性,在傳輸速度較高時(shí)會(huì)引起反射干擾,同一網(wǎng)絡(luò)上的走線(xiàn)線(xiàn)寬應(yīng)盡可能保持一致。對(duì)于因從引腳間走線(xiàn)而不得不改變走線(xiàn)線(xiàn)寬的場(chǎng)合,應(yīng)盡可能減少線(xiàn)寬不一致部分的有效長(zhǎng)度。 差分信號(hào)應(yīng)平行布線(xiàn)并盡量避免過(guò)孔。在一條走線(xiàn)需加過(guò)孔時(shí),另一條也應(yīng)在長(zhǎng)度一致點(diǎn)處增加過(guò)孔,以使差分線(xiàn)符合阻抗一致性原則。 最小線(xiàn)寬原則 走線(xiàn)可流經(jīng)的電流與銅皮厚度及線(xiàn)寬存在一定關(guān)系。在具體布線(xiàn)過(guò)程中,需要考慮線(xiàn)寬與電流及銅皮厚度間的關(guān)系,并預(yù)留50薨踩凳?br />在通常情況下,一般信號(hào)走線(xiàn)寬度8~12mil,電源寬度20~30mil,GND走線(xiàn)30~50mil已可滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。但推薦走線(xiàn)最小寬度與TQFP、LQFP等表面封裝形式主控芯片引腳寬度一致,8mil即是TQFP封裝的DSP及ARM芯片的引腳寬度。 高速信號(hào)走線(xiàn)終端匹配原則 在延遲時(shí)間大于信號(hào)上升時(shí)間的1/4時(shí),走線(xiàn)可作為傳輸線(xiàn)處理。在點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的傳輸結(jié)構(gòu)中,可采用始端串聯(lián)匹配或終端并聯(lián)匹配形式。在一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)傳輸時(shí),需根據(jù)終端網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)采用不同的匹配形式。在終端采用菊花鏈拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)采用終端并聯(lián)匹配形式。在終端采用星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)時(shí),可選用始端串聯(lián)匹配或終端并聯(lián)匹配形式。匹配形式也稱(chēng)端接。 3W原則 為避免較近平行走線(xiàn)間的電磁干擾,相鄰走線(xiàn)中心間距需不小于線(xiàn)寬的3倍,也就是走線(xiàn)間間距不小于1倍線(xiàn)寬的規(guī)則即為3W原則。在線(xiàn)間距不小于3W時(shí),可保證相鄰走線(xiàn)間70薜緋〔幌嗷ビ跋臁T諳嘸渚嗖恍∮?0W時(shí),可保障相鄰走線(xiàn)間98薜緋〔幌嗷ビ跋臁?br />3W原則是在設(shè)計(jì)采用窄引腳封裝的ARM和DSP為主控芯片的PCB時(shí)首先考慮并優(yōu)先執(zhí)行的布線(xiàn)技術(shù)之一。 20H原則 為避免PCB邊緣對(duì)外輻射電場(chǎng)和電磁干擾的邊緣效應(yīng),內(nèi)縮的電源層邊緣與PCB邊界間的間距應(yīng)不小于電源層與地面層介質(zhì)厚度H的20倍,即......


回答(4).鋪地是最常用的方法,鋪地能有效地減小外界對(duì)產(chǎn)品的干擾,也能減小對(duì)外界的干擾,也就能處理EMC問(wèn)題,還有IC下面一般都是鋪地的,走線(xiàn)時(shí)也要注意信號(hào)的串?dāng)_。從電路設(shè)計(jì)方法,也是有常用方法的,最常用的就是電容和電感,而且電容一般木盡量靠近IC的。還有加TVS等等,方法還有有很多的。


回答(5).各種運(yùn)行的電力設(shè)備之間以電磁傳導(dǎo)、電磁感應(yīng)和電磁輻射三種方式彼此關(guān)聯(lián)并相互影響,在一定的條件下會(huì)對(duì)運(yùn)行的設(shè)備和人員造成干擾、影響和危害。20世紀(jì)80年代興起的電磁兼容EMC學(xué)科以研究和解決這一問(wèn)題為宗旨,主要是研究和解決干擾的產(chǎn)生、傳播、接收、抑制機(jī)理及其相應(yīng)的測(cè)量和計(jì)量技術(shù),并在此基礎(chǔ)上根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)最合理的原則,對(duì)產(chǎn)生的干擾水平、抗干擾水平和抑制措施做出明確的規(guī)定,使處于同一電磁環(huán)境的設(shè)備都是兼容的,同時(shí)又不向該環(huán)境中的任何實(shí)體引入不能允許的電磁擾動(dòng)。電磁兼容設(shè)計(jì)要使產(chǎn)品具有良好的電磁兼容性,需要專(zhuān)門(mén)考慮與電磁兼容相關(guān)的設(shè)計(jì)內(nèi)容。電磁兼容設(shè)計(jì)一般包含以下幾個(gè)方面的內(nèi)容。地線(xiàn)設(shè)計(jì)許多電磁干擾問(wèn)題是由地線(xiàn)產(chǎn)生的,因?yàn)榈鼐(xiàn)電位是整個(gè)電路工作的基準(zhǔn)電位,如果地線(xiàn)設(shè)計(jì)不當(dāng),地線(xiàn)電位就不穩(wěn),就會(huì)導(dǎo)致電路故障。地線(xiàn)設(shè)計(jì)的目的是要保證地線(xiàn)電位盡量穩(wěn)定,從而消除干擾現(xiàn)象。線(xiàn)路板設(shè)計(jì)無(wú)論設(shè)備產(chǎn)生電磁干擾發(fā)射還是受到外界干擾的影響,或者電路之間產(chǎn)生相互干擾,線(xiàn)路板都是問(wèn)題的核心,因此設(shè)計(jì)好線(xiàn)路板對(duì)于保證設(shè)備的電磁兼容性具有重要的意義。線(xiàn)路板設(shè)計(jì)的目的就是減小線(xiàn)路板上的電路產(chǎn)生的電磁輻射和對(duì)外界干擾的敏感性,減小線(xiàn)路板上電路之間的相互影響。濾波設(shè)計(jì)對(duì)于任何設(shè)備而言,濾波都是解決電磁干擾的關(guān)鍵技術(shù)之一。因?yàn)樵O(shè)備中的導(dǎo)線(xiàn)是效率很高的接收和輻射天線(xiàn),因此,設(shè)備產(chǎn)生的大部分輻射發(fā)射都是通過(guò)各種導(dǎo)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)的,而外界干擾往往也是首先被導(dǎo)線(xiàn)接收到,然后串入設(shè)備的。濾波的目的就是消除導(dǎo)線(xiàn)上的這些干擾信號(hào),防止電路中的干擾信號(hào)傳到導(dǎo)線(xiàn)上,借助導(dǎo)線(xiàn)輻射,也防止導(dǎo)線(xiàn)接收到的干擾信號(hào)傳入電路。屏蔽與搭接設(shè)計(jì)對(duì)于大部分設(shè)備而言,屏蔽都是必要的。特別是隨著電路工作的頻率日益提高,單純依靠線(xiàn)路板設(shè)計(jì)往往不能滿(mǎn)足電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)的要求。機(jī)箱的屏蔽設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有許多不同之處,一般如果在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有考慮電磁屏蔽的要求,很難將屏蔽效果加到機(jī)箱上。所以,對(duì)于現(xiàn)代電子產(chǎn)品設(shè)計(jì),必須從開(kāi)始就考慮屏蔽的問(wèn)題。電磁發(fā)射(EMI)的檢驗(yàn)項(xiàng)目有:①. 傳導(dǎo)(CE)(150kHz~108MHz);②. 斷續(xù)干擾電壓(喀嚦聲)(150kHz、500kHz、1.4MHz和30MHz);③. 干擾功率(30MHz~300MHz)④.諧波電流(2~40次諧波)⑤.輻射發(fā)射(RE)(100k~2.7G)電磁抗擾度(EMS)的檢驗(yàn)項(xiàng)目有:①. 靜電放電抗擾度;②. 輻射電磁場(chǎng)(80MHz~1000 MHz)抗擾度;③. 電快速瞬變/脈沖群抗擾度;④. 浪涌(雷擊)抗擾度;⑤. 注入電流(150kHz~230MHz)抗擾度;⑥. 電壓暫降和短時(shí)中斷抗擾度


回答(6).汽車(chē)電子的EMC設(shè)計(jì) 汽車(chē)電子處于一個(gè)充滿(mǎn)噪聲的環(huán)境,因此汽車(chē)電子必須具有優(yōu)秀的電磁兼容(EMC)性能。而汽車(chē)電子的EMC設(shè)計(jì)中最主要的是微處理器的設(shè)計(jì),作者將結(jié)合實(shí)際設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),分析噪聲的產(chǎn)生機(jī)理并提出消除噪聲的方法。 汽車(chē)電子常常工作環(huán)境很惡劣:環(huán)境溫度范圍為-40oC到125oC;振動(dòng)和沖擊經(jīng)常發(fā)生;有很多噪聲源,如刮水器電動(dòng)機(jī)、燃油泵、火花點(diǎn)火線(xiàn)圈、空調(diào)起動(dòng)器、交流發(fā)電機(jī)線(xiàn)纜連接的間歇切斷,以及某些無(wú)線(xiàn)電子設(shè)備,如手機(jī)和尋呼機(jī)等。 汽車(chē)設(shè)計(jì)中一般都有一個(gè)高度集成的微控制器,該控制器用來(lái)完成大量的計(jì)算并實(shí)現(xiàn)有關(guān)車(chē)輛運(yùn)行的控制,包括引擎管理和制動(dòng)控制等。汽車(chē)電子設(shè)計(jì)不僅需要在這種噪聲環(huán)境中實(shí)現(xiàn)對(duì)MCU的保護(hù),同時(shí)也必須規(guī)范MCU模塊設(shè)計(jì),確保MCU模塊發(fā)射的噪聲滿(mǎn)足相關(guān)的規(guī)范。 在概念上,電磁兼容性(EMC)包含系統(tǒng)本身對(duì)噪聲的敏感性以及噪聲發(fā)射兩個(gè)部分。噪聲可以通過(guò)電磁場(chǎng)的方式傳播從而產(chǎn)生輻射干擾,也可以通過(guò)芯片上或者芯片外的寄生效應(yīng)傳導(dǎo)。 在大多數(shù)汽車(chē)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,EMC變得越來(lái)越重要。如果設(shè)計(jì)的系統(tǒng)不干擾其它系統(tǒng),也不受其它系統(tǒng)發(fā)射影響,并且不會(huì)干擾系統(tǒng)自身,那么所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)就是電磁兼容的。 在美國(guó)出售的任何電子設(shè)備和系統(tǒng)都必須符合聯(lián)邦通訊委員會(huì)(FCC)制定的EMC標(biāo)準(zhǔn),而美國(guó)主要的汽車(chē)制造商也都有自己的一套測(cè)試規(guī)范來(lái)制約其供應(yīng)商。其它的汽車(chē)公司通常也都有各自的要求,如: SAE J1113(汽車(chē)器件電磁敏感性測(cè)試程序)給出了汽車(chē)器件推薦的測(cè)試級(jí)別以及測(cè)試程序。 SAE J 1338則提供關(guān)于整個(gè)汽車(chē)電磁敏感性如何測(cè)試的相關(guān)信息。 SAE J1752/3和IEC 61967的第二和第四部分是專(zhuān)用于IC發(fā)射測(cè)試的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。 歐洲也有自己的標(biāo)準(zhǔn),歐盟EMC指導(dǎo)規(guī)范89/336/EEC于1996年開(kāi)始生效,從此歐洲汽車(chē)工業(yè)引入了一個(gè)新的EMC指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)(95/54/EEC)。 檢查汽車(chē)對(duì)于電磁輻射的敏感性,應(yīng)該確保整個(gè)汽車(chē)在20到1000MHz的90%帶寬范圍內(nèi)參考電平限制在24V/米的均方根值以?xún)?nèi),在整個(gè)帶寬范圍以?xún)?nèi)的均方根值在20V/米以?xún)?nèi)。在測(cè)試過(guò)程中要試驗(yàn)駕駛員對(duì)方向盤(pán)、制動(dòng)以及引擎速度的直接控制,而且不允許產(chǎn)生可能導(dǎo)致路面上任何其他人混淆的異常,或者駕駛員對(duì)汽車(chē)直接控制的異常。 由于芯片幾何尺寸不斷減小,以及時(shí)鐘速度的不斷增加都會(huì)導(dǎo)致器件發(fā)射超過(guò)500MHz的時(shí)鐘諧波,因此EMC設(shè)計(jì)非常重要。如摩托羅拉公司最新基于e500架構(gòu)的微控制器MPC5500系列,該芯片采用0.1微米工藝技術(shù),時(shí)鐘頻率為200MHz。 此外,產(chǎn)品成本的要求迫使生產(chǎn)商設(shè)計(jì)電路板時(shí)不使用地層并盡可能減少器件數(shù)量,汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師將面對(duì)非常嚴(yán)格的設(shè)計(jì)約束挑戰(zhàn)。設(shè)計(jì)的電子系統(tǒng)必須高度可靠,即使一百萬(wàn)輛汽車(chē)中有一輛存在一個(gè)簡(jiǎn)單的故障都是不允許的。沒(méi)有考慮EMC設(shè)計(jì)而召回所有汽車(chē)的事實(shí)證明這種做法不僅損失巨大,而且影響汽車(chē)廠商的聲譽(yù)。 在電磁兼容設(shè)計(jì)中,“受害方”的概念通常指那些由于設(shè)計(jì)缺乏EMC考慮而受到影響的部件。受害部件可能在基于MCU的PCB或者模塊的內(nèi)部,也可能是外部系統(tǒng)。通常的受害部件是汽車(chē)免持鑰匙入車(chē) (Keyless-Entry)模塊中的寬帶接收器或者是車(chē)庫(kù)門(mén)開(kāi)啟裝置接收器,由于接收到MCU發(fā)出的足夠強(qiáng)的噪聲,這些模塊中的接收器會(huì)誤認(rèn)為接收到了一個(gè)遙控信號(hào)。 汽車(chē)收音機(jī)通常也是受害部件:MCU可能產(chǎn)生大量的FM波段諧波,嚴(yán)重降低聲音質(zhì)量。分布在汽車(chē)中的其它模塊也可能受到類(lèi)......


回答(7).出口到歐盟的電路板一般都是CE,RoHS,UL是美國(guó)的,3C是中國(guó)的,沒(méi)必要做UL和3C,EMC是電磁兼容,做CE就包括EMC和LVD,待機(jī)功耗歐盟的是ERP,這個(gè)對(duì)于電源是做得比較多的,電氣間隙3MM左右,爬電距離是5MM,,不過(guò)要看使用電壓來(lái)算,需要了解產(chǎn)品才能針對(duì)測(cè)試要求.


回答(8).肯定不是所有的電路板都需要做EMC測(cè)試啊,如果是比較有經(jīng)驗(yàn)的工程師,他在設(shè)計(jì)的時(shí)候,格外注意EMC方面,那么,他設(shè)計(jì)出來(lái)的產(chǎn)品,基本上是合格的,那就無(wú)需做EMC測(cè)試了。 一般是兩種情況下需要做EMC測(cè)試: 第一,設(shè)計(jì)好的成品,在實(shí)際測(cè)試的時(shí)候出現(xiàn)問(wèn)題,又懷疑是EMC方面出問(wèn)題了,那就肯定需要做EMC測(cè)試,然后根據(jù)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行整改了。 第二,就是出口產(chǎn)品,當(dāng)然了,也不是所有的出口產(chǎn)品,只是有些國(guó)家和地區(qū)對(duì)EMC方面有要求,此時(shí),就需要做EMC測(cè)試了。


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