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回答(1).勵磁調(diào)壓板是勵磁系統(tǒng)中必不可少的裝置，主要作用限制、控制和保護(hù)一臺發(fā)電機(jī)工作于其容量范圍之內(nèi)所有的必須功能。原理是通過改變或控制輸出到發(fā)電機(jī)的勵磁機(jī)磁場的直流勵磁等級來控制同步發(fā)電機(jī)的輸出電壓、無功功率或功率因數(shù)。 整個發(fā)電機(jī)組包括發(fā)電機(jī)、汽輪機(jī)、勵磁系統(tǒng)。 勵磁調(diào)壓板說簡單點(diǎn)就是個電路板，不能取代發(fā)電機(jī)。

回答(2).發(fā)電機(jī)勵磁裝置的運(yùn)行 圖8.91把圖7.23調(diào)整無功功率的U形曲線再畫了一次。,從U形曲線可以得到并網(wǎng)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)（發(fā)電機(jī)電壓與公網(wǎng)電壓6.3kV非常接近，只有很小差異； 圖8.91. 發(fā)電機(jī)無功功率的調(diào)整——U形曲線 f＝50Hz保持不變），在負(fù)荷為電感性（φ＞0）時，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子勵磁電流有四個原則： （1）如果發(fā)電機(jī)輸出的有功功率（電磁功率——轉(zhuǎn)子傳遞到定子繞組的功率）PM不變，增加勵磁電流If，將會使發(fā)電機(jī)的輸出的無功功率Q和電流I增加；如果發(fā)電機(jī)輸出的有功功率不變，減小勵磁電流If，將會使發(fā)電機(jī)的輸出的無功功率Q和電流I減小，功率因數(shù)增大；如果發(fā)電機(jī)勵磁電流過小，會造成進(jìn)相運(yùn)行，即發(fā)電機(jī)電壓相位會滯后于電流的相位，發(fā)電機(jī)吸收電網(wǎng)的無功功率，這種情況稱為“欠勵磁”，甚至?xí)�影響到系統(tǒng)穩(wěn)定，是不允許的，會造成發(fā)電機(jī)跳閘。 （2）如果發(fā)電機(jī)輸出的有功功率PM增加了，為保持發(fā)電機(jī)cosφ不變，應(yīng)當(dāng)增加勵磁電流If，此時將會使發(fā)電機(jī)的輸出的無功功率Q和電流I增加。 （3）強(qiáng)行勵磁（強(qiáng)勵）：當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓突然降低到額定電壓的80～85％時，勵磁裝置會自動起動強(qiáng)勵，使控制角α＝0，勵磁電壓升到最大值，勵磁電流很快升到額定值的1.8～2倍，如果強(qiáng)勵成功，發(fā)電機(jī)輸出電壓將被恢復(fù)，強(qiáng)勵自動停止，勵磁電流也恢復(fù)正常；如果發(fā)電機(jī)電壓未因強(qiáng)勵而恢復(fù)，則向發(fā)電機(jī)保護(hù)測控屏發(fā)出“強(qiáng)勵失敗”信號。 （4）已經(jīng)并網(wǎng)的發(fā)電機(jī)，只要與電網(wǎng)連接的發(fā)電機(jī)出口斷路器沒有跳閘，即使無汽輪機(jī)驅(qū)動，也會繼續(xù)同步運(yùn)行，此時PM＝0，發(fā)電機(jī)為維持轉(zhuǎn)速，要向電網(wǎng)吸收一點(diǎn)有功功率。要是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的勵磁電流足夠大，發(fā)電機(jī)向電網(wǎng)輸出無功功率，稱為同步調(diào)相機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，If越大，輸出的無功功率越大。這種狀態(tài)在正常運(yùn)行時是不允許的，只有在汽輪機(jī)組出現(xiàn)某些小故障，在不需較長修復(fù)時間的前提下，才允許短時使用。

回答(3).電源電壓處于穩(wěn)定狀態(tài)，沒有可控硅就不明顯了。

回答(4).電路板是控制勵磁電流，穩(wěn)定電壓的！應(yīng)該叫“電壓調(diào)節(jié)器”！必須要有，還得穩(wěn)定可靠！不然的話，很容易燒了發(fā)電機(jī)和用電設(shè)備。 如果你有能力修理，或者自己做一塊；沒能力的話，最好聯(lián)系廠家買一塊新板，確保安全！ 你那么做，很危險的！缺少了電壓調(diào)節(jié)器，電壓高是很自然的，很容易造成發(fā)電機(jī)繞組絕緣擊穿，那損失就更大了！ “開不到10秒柴油機(jī)好像拖死的感覺”------那就是發(fā)電機(jī)輸出出現(xiàn)短路現(xiàn)象了，負(fù)載一些變重了，柴油機(jī)拖不動了！ “并有一股焦味。”--------因?yàn)槎搪�，發(fā)電機(jī)繞組電流嚴(yán)重過流，繞組絕緣漆過熱出焦味了，再轉(zhuǎn)下去發(fā)電機(jī)就報廢了。

回答(5).　　調(diào)節(jié)器裝在發(fā)電機(jī)那里的就是內(nèi)調(diào)節(jié)，裝在外面的與發(fā)電機(jī)分開就是外調(diào)節(jié)。 　　汽車的供電系統(tǒng)是由汽車蓄電池和發(fā)電機(jī)組成，發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)對電池進(jìn)行充電，使電池長期保持在足電狀態(tài)。電池和發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)對全車的電器進(jìn)行供電。 　　由于發(fā)電機(jī)是由汽車的發(fā)動機(jī)拖動的，而發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速不是恒定的，所以會造成發(fā)電機(jī)輸出電壓的不穩(wěn)定，為此必須要有一個電子裝置去控制發(fā)電機(jī)，使得汽車發(fā)動機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速下，發(fā)電機(jī)都能輸出較穩(wěn)定的電壓。 　　另外，在發(fā)電機(jī)向電池進(jìn)行充電時，要防止過大的充電電流，這個電子裝置還得有電流限制功能。 　　還有，當(dāng)發(fā)動機(jī)因?yàn)槠渌�原因而造成輸出電壓偏低或無輸出時，電池將會對發(fā)電機(jī)的繞組產(chǎn)生電流（即所謂逆流現(xiàn)象），這將造成電池的過放電而損害電池和因流入發(fā)電機(jī)繞組的電流過大而損壞發(fā)電機(jī)。為此這個電子裝置還需要有逆流截斷功能，這個電子裝置我們稱調(diào)節(jié)器。汽車調(diào)節(jié)器是有繼電器型的和電子型的。 　　調(diào)節(jié)器有三個繼電器組成，一個負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸出電壓的，它通過繼電器觸頭接通和分離將發(fā)電機(jī)的磁場激勵接于不同的回路上，從而控制發(fā)電機(jī)的勵磁電流，實(shí)現(xiàn)對發(fā)電機(jī)輸出電壓穩(wěn)定的目的；一個負(fù)責(zé)防止充電電流過大，當(dāng)充電電流過大時，電路將使電壓調(diào)節(jié)繼電器和電流限制繼電器同時動作，斷開發(fā)電機(jī)的勵磁電路，使發(fā)電機(jī)停止工作；一個是負(fù)責(zé)在產(chǎn)生逆流時切斷充電電路，在發(fā)生逆流時，繼電器動作切斷充電回路。

回答(6).這個問題相當(dāng)簡單。整流橋選擇電壓100伏，電流10安培的整流管即可。因?yàn)閯畲烹妷狠^低30-50伏之間。 直流勵磁端的正負(fù)極不是判斷的，是三相整流橋路接出來的，正端出來就是正極。 所謂控制電路，就是直流勵磁輸出電壓調(diào)整，直接串聯(lián)一個100瓦100歐姆的繞線可變電阻器即可。因?yàn)橐坏┱�常發(fā)電，交流勵磁電壓恒定，直流勵磁電壓也恒定，不用調(diào)整。不用控制。 當(dāng)發(fā)電機(jī)為一對磁極時，轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)每分鐘時就是50赫茲。 的確，你的疑問很正常，大功率的發(fā)電機(jī)有復(fù)雜的控制系統(tǒng)。但是小型發(fā)電機(jī)沒有。50KW以下的裝電壓表、電流表，沒有頻率表。人工控制油門調(diào)整轉(zhuǎn)速，一邊看電壓表一邊調(diào)。負(fù)荷改變時必須重新調(diào)整。 轉(zhuǎn)速和頻率、磁極對數(shù)關(guān)系公式：N=60F/P 轉(zhuǎn)/分 式中N是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，F(xiàn)是頻率，P是磁極對數(shù)。 另外，不論是柴油機(jī)還是汽油機(jī)，都有自己的機(jī)械調(diào)速系統(tǒng)，負(fù)荷變化時它們會對轉(zhuǎn)速的變化產(chǎn)生反映，完成大致的調(diào)整。如果不足，就要靠人去干預(yù)、調(diào)整。 18kw發(fā)電機(jī)選擇20-25KW柴油機(jī)。

回答(7).交流發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和磁極磁通成正比。 在額定轉(zhuǎn)速下（或當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時），發(fā)電機(jī)是通過電壓調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵磁電流來調(diào)節(jié)磁極磁通，從而調(diào)節(jié)電壓。 加大勵磁電流，或提高轉(zhuǎn)速均可加大發(fā)電機(jī)的電壓。 發(fā)電機(jī)的電流不是由發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)的，發(fā)多少電由用電設(shè)備確定。當(dāng)用電量小于發(fā)電機(jī)額定功率時，用電設(shè)備的功率決定了發(fā)電機(jī)的電流。

回答(8).發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速只決定發(fā)電機(jī)輸出電流的頻率，轉(zhuǎn)速高頻率高，轉(zhuǎn)速低頻率低。一般情況發(fā)電機(jī)都是在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，且發(fā)電機(jī)的輸出電壓也是一定的（在額定電壓附件-50?，這樣發(fā)電機(jī)輸出的電能才能滿足用電器的需要。發(fā)電機(jī)電壓一定時的電流大小取決于發(fā)電機(jī)的有功功率和無功功率。無功功率通過調(diào)整勵磁電流實(shí)現(xiàn)的，它的調(diào)整主要是為了滿足輸出電壓在額定值。有功功率的調(diào)整是通過調(diào)整原動機(jī)（汽輪機(jī)、水輪機(jī)、柴油機(jī)、風(fēng)車等）來實(shí)現(xiàn)的。樓主所說的調(diào)整發(fā)電機(jī)的電流應(yīng)該就是指的調(diào)整有功功率。希望對你能有所幫助。

回答(9).功率小的直流電機(jī)可以通過串聯(lián)電阻來調(diào)節(jié)電壓；對于大功率直流電機(jī)由于勵磁功率大，如果串聯(lián)電阻來調(diào)節(jié)電壓降壓電阻會消耗一定功率，工作不穩(wěn)定，維護(hù)工作量較大；采用電子電路調(diào)壓可以輕松地實(shí)現(xiàn)恒壓恒流且無需維護(hù)。 勵磁電路僅是提供一個勵磁，可以看作一個獨(dú)立電路，對主電路部分基本沒影響。不過一直開應(yīng)該對勵磁電路的壽命有影響。 另引用： 只要是使用碳刷的電機(jī)在工作時，換向器與碳刷接觸處都會有火花產(chǎn)生，比如你斷開有負(fù)載工作電路的開關(guān)也會產(chǎn)生火花，也稱為電�。� 如果火花較微弱較少為正�，F(xiàn)象． 如果火花過大說明電機(jī)有故障: 1.電刷與換向器接觸不良，換向器表面不光潔 2.刷架松動或安裝位置不正確 3.電刷磨損過短，壓力不均勻 4.換向極繞組部分短路 火花過大使換向器表面燒灼，表面不光潔，加速碳刷磨損。增加電機(jī)故障率。